Development of Railways in India in 5 years (5 वर्षों में भारत में रेलवे का विकास)

Indian Railway has done tremendous progress in the last 5 years. To start a comparison with today Railway you have to remember what was the situation of Railway before 5 years and needs. It will definitely give you a feel of a difference. 

In the previous 5 years, you will see so many developments of railways in India.1 In the last 5 years, Indian Railway has worked on all the aspects to improve i.e. Customer Support, Cleanliness, Security & Safety, Modernization, speed and comforts.  

Let's have a look at some of my point of observation 

• Customer Support - It was a dream that has come true that was even no one can imagine. Indian Railway will provide this type of services. You can just make a tweet to the railway with your complaint, the Indian railway will provide an immediate response to you and will provide necessary support in running the train as well. 
• Cleanliness - As a human being Cleanliness is the first thing of observation for all of us. You can just imagine Five years before the railway was not that much active on the cleanliness of the Railway. It was a fixed place for cleaning the train. But in the last 5 years, Indian Railway has made this also part of priority. As you have seen in some Big station on the train route cleaning staff used to come to clean the train and a part of that in the long-distance train onboard cleaning staff is available. Indian railway has changed all toilet to bio-toilet to keep station and tracks clean.   
• Security & Safety - For the security of passengers Indian railway is continuously upgrading itself. Indian railway has installed so many CCTV cameras in station and trains as well. There are RPF and GRP available at the station to help passengers. Indian Railway is upgrading all ICF passenger coaches to LHB coaches. Which are safer than ICF coaches. Railway has removed all unmanned railway crossing to prevent an unnecessary accident. It is a big achievement. 
  
  
  
• Modernization - Railway is modernizing its station as per world-class standards. Under that, so many stations are being upgraded. Indian railway to electrifying its all route, Slowly - slowly all station are under installations of solar plants as well. Railway providing a wifi facility in most of the railway stations, luxury retiring rooms, magazines, newspaper and fresh food and many more. Railway has arranged to provide purifier water at minimum cost to passengers on the station. 
• Speed - Before 5 years the Indian Railways fastest train was Bhopal Shatabdi with a max speed of 150-155 KMPH. But today Indian Railway is running it's Made in India semi high-speed train Vande Bharat with a Maximum speed of (160-180) KMPH operational but actually it can be run at the speed of 200 KMPH. Apart from that Bullet train and hyperloop, Tain is also under development/pipeline. Where the Bullet train will run up to 350 KMPH between Mumbai-Ahmedabad. Hyperloop train can go up to 1000KMPH. Indian Railway is upgrading its track to run the train up to 130 KMPH from 110 KMPH for its mail express trains. Indian Railway is developing its dedicated freight corridor for single/double-stack goods train to run up to a speed of 130 KMPH. Indian Railway has produced its 12000 HPS Electric Locomotive to increase the speed of goods train.
• Comforts - In the last 5 years Indian Railway has introduced so many luxury and world-class trains like Maharaja Express, Gatiman Express, Humsafar Express, Tejas Express and Vande Bharat Express and many more in pipelines. 
  
  
  

----- IN HINDI -----

भारतीय रेलवे ने पिछले 5 वर्षों में जबरदस्त प्रगति की है। आज की रेलवे के साथ तुलना शुरू करने के लिए आपको यह याद रखना होगा कि 5 साल और जरूरतों से पहले रेलवे की स्थिति क्या थी। यह निश्चित रूप से आपको एक अंतर महसूस कराएगा।

पिछले 5 वर्षों में, भारतीय रेलवे ने सभी पहलुओं में सुधार करने के लिए काम किया है यानी ग्राहक सहायता, स्वच्छता, सुरक्षा और सुरक्षा, आधुनिकीकरण, गति और आराम।

आइए मेरी कुछ बातों पर गौर करें

ग्राहक सहायता - यह एक ऐसा सपना था जो सच हो गया है जो कोई कल्पना भी नहीं कर सकता था। भारतीय रेलवे इस प्रकार की सेवाएं प्रदान करेगा। आप बस अपनी शिकायत के साथ रेलवे को एक ट्वीट कर सकते हैं, भारतीय रेलवे आपको तुरंत प्रतिक्रिया देगा और साथ ही चलती ट्रेन में भी आवश्यक सहायता प्रदान करेगा।

स्वच्छता - मनुष्य के रूप में स्वच्छता हम सभी के लिए अवलोकन की पहली चीज है। आप सिर्फ कल्पना कर सकते हैं कि रेलवे की सफाई  के लिए पांच साल पहले इतना सक्रिय नहीं था। यहां रेल की सफाई के लिए एक निश्चित स्थान था। लेकिन पिछले 5 वर्षों में, भारतीय रेलवे ने इसे अपनी प्राथमिकता का हिस्सा बनाया है। जैसा कि आपने ट्रेन रूट के किसी बड़े स्टेशन पर देखा है कि सफाई कर्मचारी ट्रेन को साफ करने के लिए आते है और लंबी दूरी की ट्रेन में सफाई कर्मचारी उपलब्ध होते है। भारतीय रेलवे ने स्टेशन और पटरियों को साफ रखने के लिए सभी टॉयलेट को बायो-टॉयलेट में बदल दिया है। 

सुरक्षा और देखभाल - यात्रियों की सुरक्षा के लिए भारतीय रेलवे लगातार खुद को अपग्रेड कर रहा है। भारतीय रेलवे ने स्टेशन और ट्रेनों में भी कई सीसीटीवी कैमरे लगाए हैं। यात्रियों की सहायता के लिए स्टेशन पर आरपीएफ और जीआरपी उपलब्ध हैं। भारतीय रेलवे सभी आईसीएफ यात्री कोचों को एलएचबी कोचों में अपग्रेड कर रहा है। जो आईसीएफ कोच की तुलना में सुरक्षित हैं। रेलवे ने एक अनावश्यक दुर्घटना को रोकने के लिए सभी मानव रहित रेलवे क्रॉसिंग को हटा दिया है। यह एक बड़ी उपलब्धि है।

आधुनिकीकरण - रेलवे अपने स्टेशन को विश्वस्तरीय मानकों के अनुसार आधुनिक बना रहा है। उसी के तहत इतने स्टेशनों को अपग्रेड किया जा रहा है। भारतीय रेलवे अपने सभी मार्गों का विद्युतीकरण कर रही है, धीरे-धीरे सभी स्टेशन सौर संयंत्रों की स्थापना के जा रही हैं। रेलवे अधिकांश स्टेशनों पर लग्जरी आरामकक्ष ,पत्रिका, अखबार, ताजा भोजन और कई अन्य सुविधाएं प्रदान करता है। रेलवे ने स्टेशन पर यात्रियों को न्यूनतम लागत पर शुद्ध पानी उपलब्ध कराने की व्यवस्था की है।

गति - 5 साल से पहले भारतीय रेलवे की सबसे तेज ट्रेन भोपाल शताब्दी थी जिसकी अधिकतम गति 150-155 KMPH थी। लेकिन आज भारतीय रेलवे अपनी मेड इन इंडिया अर्ध उच्च गति वाली ट्रेन वंदे भारत में अधिकतम गति (160-180) केएमपीएच परिचालन के साथ चला रही है, लेकिन वास्तव में इसे 200 केएमपीएच की गति से चलाया जा सकता है। इसके अलावा बुलेट ट्रेन और हाइपरलूप टैन भी विकास / पाइपलाइन के अधीन है। जहां मुंबई-अहमदाबाद के बीच 350 KMPH तक बुलेट ट्रेन चलेगी। हाइपरलूप ट्रेन 1000KMPH तक जा सकती है। इंडियन रेलवे अपनी मेल एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए 110 KMPH से 130 KMPH तक की ट्रेन चलाने के लिए अपने ट्रैक को अपग्रेड कर रहा है। भारतीय रेलवे 130 केएमपीएच की गति तक चलने के लिए सिंगल / डबल स्टैक माल ट्रेन के लिए अपने समर्पित फेराइट कॉरिडोर का विकास कर रहा है। भारतीय रेलवे ने मालगाड़ियों की गति बढ़ाने के लिए अपने 12000 एचपीएस इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का उत्पादन किया है।

आरामदायक  - पिछले 5 वर्षों में भारतीय रेलवे ने बहुत सी लग्जरी और विश्वस्तरीय गाड़ियों की शुरुआत की है

जैसे कि महाराजा एक्सप्रेस, गतिमान एक्सप्रेस, हमसफर एक्सप्रेस, तेजस एक्सप्रेस और वंदे भारत एक्सप्रेस और कई और आनेवाले भविष्य में प्रस्तावित है